O segundo e derradeiro treino livre desta sexta-feira (12) de Fórmula 1 em Silverstone teve a marca da normalidade. Depois de uma sessão matutina surpreendentemente liderada pela Red Bull de Pierre Gasly, a Mercedes deu as cartas nesta tarde na antiga base aérea britânica. Valtteri Bottas foi o mais rápido do dia ao marcar 1min26s732, 0s069 mais rápido que seu companheiro de equipe e dono da casa, Lewis Hamilton. A dupla da Ferrari terminou logo atrás, com Charles Leclerc, em terceiro, mais perto dos carros da Mercedes, 0s197 atrás de Bottas. Sebastian Vettel foi o quarto.

Gasly conseguiu a proeza de superar, em dois treinos consecutivos, seu companheiro de equipe. O francês terminou a segunda sessão na quinta colocação, enquanto Max Verstappen foi apenas o sétimo. Entre os dois carros da Red Bull ficou Lando Norris, provando novamente a ótima performance do McLaren MCL34. Carlos Sainz, também da McLaren, foi o oitavo, enquanto Alexander Albon, da Toro Rosso, e Sérgio Pérez, da Force India, completaram o top-10.

A F1 volta a acelerar em Silverstone nesta manhã de sábado, às 7h (horário de Brasília), com o terceiro treino livre, enquanto a definição do grid de largada acontece às 10h.

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Diferente do treino livre da manhã, a sessão da tarde começou bem mais agitada e com vários carros na pista. Nos primeiros minutos, as equipes intermediárias e do fundo do grid ganharam a pista. No início, os melhores tempos foram registrados com pneus médios. Lando Norris, um dos donos da casa, chegou a ocupar a ponta com o carro #4 da McLaren.

O primeiro dentre os pilotos das equipes de ponta a abrir volta foi o líder do TL1 em Silverstone. Pierre Gasly, no entanto, não conseguiu pular para a ponta na sua primeira tentativa, também com os pneus médios. Os compostos amarelos foram usados também pelas duplas da Mercedes e Ferrari, que iniciaram seus stints em seguida.

Aí foi quando a Mercedes tomou a ponta e teve o líder durante a maior parte do TL1, Valtteri Bottas, assumindo a liderança com 1min27s191. O destaque era a presença de Max Verstappen, em segundo, e Charles Leclerc fechando o top-3 com três equipes diferentes. Sebastian Vettel, na sua primeira tentativa, cometeu um erro e escapou da pista, chegando a passear pela grama. Outro que rodava era Robert Kubica, da Williams.

Na volta seguinte, Bottas melhorou um pouco e ampliou a vantagem na liderança ao marcar 1min27s031. Gasly continuava surpreendendo e subia para segundo, 0s636 atrás do finlandês, e Leclerc aparecia em terceiro. Hamilton, por sua vez, era mais um a escapar da pista. O britânico aparecia em quinto.

Bottas, ao contrário, não tinha problemas e sobrava perante seus concorrentes. Ainda com os pneus médios, o nórdico anotava 1min26s781 e ampliava a diferença para o segundo colocado, que passava a ser Verstappen, 0s781 atrás. Gasly fechava o top-3 provisório. 13º, Vettel testava um novo assoalho, enquanto Romain Grosjean não tinha tempo marcado — em razão de um vazamento de óleo no seu carro.

Não levou muito tempo para que os pneus macios fossem usados. Foi quando Hamilton conseguiu encostar no tempo de Bottas ao marcar 1min26s801. O finlandês também melhorou, ainda que ligeiramente, para 1min26s732. Leclerc aparecia em terceiro, deixando assim a dupla da Red Bull para trás. Vettel também superou Gasly e Verstappen para ficar com o quarto melhor tempo.

Já no início da metade final do treino, Lando Norris conseguiu grande volta e superou a Red Bull de Verstappen para marcar o sexto melhor tempo, 0s814 atrás de Bottas. O britânico testava novas peças do MCL34, como assoalho e aletas laterais, e dava sequência ao ótimo momento da equipe de Woking.

Os ventos fortes em Silverstone representavam um grande desafio aos pilotos, que tinham dificuldade para controlar os carros. Do experiente Nico Hülkenberg ao novato Norris, passando por Bottas e Hamilton, muitos lutavam para não escapar da pista naquele momento da sessão.

Também na fase final do treino, Grosjean conseguiu completar suas primeiras voltas rápidas. Ou nem tão rápidas assim. O franco-suíço não conseguia passar da 18ª colocação, ficando só à frente das Williams de Robert Kubica e George Russell. Daniel Ricciardo também teve problemas com sua Renault, que simplesmente apagou. O australiano encostou o carro à altura da curva 11.

Com os últimos minutos dedicados por pilotos e equipes às simulações de corrida, a tarde consolidou a Mercedes como a força dominante da sessão, mas a Ferrari surgindo como segunda força e demonstrando capacidade para ao menos chegar perto das Flechas de Prata na sequência do fim de semana inglês.

F1 2019, GP da Inglaterra, Silverstone, treino livre 2:

Créditos: grandepremio.com.br